Jangan Kaget! Ternyata Ada Sindikat Sepatu Bekas Singapura

Pedagang beraktifitas jual beli sepatu bekas impor di pasar senen, Jakarta, Rabu, (8/3/2023). (CNBC Indonesia/ Muhammad Sabki)

Skandal jual-beli sepatu bekas impor asal Singapura meninggalkan banyak pertanyaan, bagaimana bisa sepatu-sepatu impor ilegal itu bisa masuk ke Indonesia?

Berdasarkan hasil penelusuran CNBC Indonesia, sejak hari Rabu (8/3/2023) kemarin, berhasil menemukan modus dan praktik para pedagang untuk bisa memasukkan barang ilegal tersebut ke Indonesia. Bahkan, setelah masuk RI, mereka secara terang-terangan menjual dan memamerkannya di marketplace maupun sosial media miliknya.

“Saya ada langganan di Singapura, (dia) ngirim langsung ke saya. Saya ambilnya partai banyak. Dari orang Singapura langsung disegel, jadi gak bisa (kami) sortir, langsung dalam bentuk bal-balan,” ungkap salah satu pedagang barang bekas inisial SM kepada CNBC Indonesia, Kamis (9/3/2023).

SM mengaku menjual berbagai macam bal barang bekas, mulai dari baju, sepatu, blazer, hingga bal boneka. Namun, untuk barang yang laris manis belakangan ini, kata dia, salah satunya adalah sepatu dan baju bekas impor dari Singapura.

“Bal kami barangnya dari Singapura. Bagi saya paling best seller itu sepatu dan baju bekas impor,” ujarnya.

SM juga meyakinkan kalau penjualan barang bekas, khususnya sepatu bekas impor dari Singapura memiliki banyak peminat. Ia menyebut, langganan miliknya ada yang setiap 20 hari sekali meminta re-stock barang, karena barang yang dijual banyak diminati, namun ada juga yang setiap sebulan sekali.

“Dijamin banyak. Biasanya yang minta re-stock itu setiap sebulan sekali, tapi ada juga sih yang setiap 20 hari,” tuturnya.

Adapun harga untuk satu bal sepatu bekas impor di toko milik SM, dibanderol Rp 3,7 juta dengan isi sebanyak 600 pasang sepatu.

“Bal sepatu impor Singapura harganya Rp 3,7 juta, isi 600 pcs. Dijamin semua brand impor,” ungkapnya.

Selain SM, ada juga penjual bal barang bekas impor berinisial FS. Modus yang digunakan pun serupa, ia memiliki kenalan orang di Singapura yang mengorganisir bal-bal ilegal itu agar bisa masuk ke Indonesia.

Namun, saat ditanyai barang tersebut masuk melalui pintu apa, ia enggan menyebutkannya, FS hanya menyebut, “Impor langsung dari Singapura. Beli langsung dari orang Singapura, belum dikopek (dibuka), masih disegel,” ungkap FS.

FS mengatakan, yang paling banyak diminati oleh pelanggan belakangan ini adalah sepatu bekas impor asal Singapura, dan blazer dari Korea.

“Lebih banyak peminat bal sepatu dari Singapura. Untuk sekarang bal sepatu dan bal blazer yang banyak diminati. Kualitas barang kami terjamin, 95% branded import,” ungkapnya.

Adapun harga yang ditawarkan FS untuk satu ball sepatu bekas impor asal Singapura, dibanderol Rp 8,5 juta dengan isi sebanyak 200 pasang sepatu bekas.

“Ball sepatu harganya Rp 8,5 juta, isi 200 pcs, branded campur,” tuturnya.

Intip Harga Terbaru BBM di Seluruh SPBU Pertamina & Shell Cs

Sejumlah kendaraan antre untuk mengisi Bahan Bakar Minyak (BBM) non subsidi di SPBU kawasan Jakarta, Rabu (1/3/2023). (CNBC Indonesia/Tri Susilo)

Para badan usaha penyedia Bahan Bakar Minyak (BBM) yang ada di Indonesia baik itu PT Pertamina (Persero), Shell Indonesia, PT Vivo Energy Indonesia dan BP Indonesia kompak mengubah harga jual BBM di SPBU-nya per 1 Maret 2023.

Seperti contoh Pertamina, perusahaan migas pelat merah ini resmi menaikkan harga bensin non subsidinya seperti Pertamax (RON 92) dan Pertamax Turbo (RON 98). Namun, di sisi lain juga menurunkan harga Solar non subsidi yakni Dexlite dan Pertamina DEX.

Untuk harga BBM jenis bensin yakni Pertamax (RON 92) naik menjadi Rp 13.300 per liter dari sebelumnya Rp 12.800 per liter. Sedangkan harga Pertamax Turbo (RON 98) mengalami kenaikan menjadi Rp 15.100 per liter dari sebelumnya Rp 14.850 per liter.

Sementara untuk harga BBM jenis Dexlite (CN 51) mengalami penurunan harga menjadi Rp 14.950 dari sebelumnya Rp 16.150. Sedangkan Pertamina Dex (CN 53) turun menjadi Rp 15.850 dari sebelumnya Rp 16.850.

Selain Pertamina, Shell Indonesia menaikkan harga BBM jenis Shell Super menjadi Rp 13.990 per liter dari sebelumnya Rp 13.950 per liter pada periode Februari 2023. Lalu, harga BBM Shell V-Power kini di banderol Rp 14.890 per liter, naik dari sebelumnya Rp 14.620 per liter.

Untuk Shell V-Power Nitro+ kini di banderol Rp 15.240 per liter, naik dari sebelumnya Rp 14.980 per liter.

Namun demikian, untuk jenis diesel non subsidi mengalami penurunan. Untuk Shell V-Power Diesel kini di banderol Rp 16.000 per liter dari sebelumnya Rp 16.980 per liter.

Sementara itu, berdasarkan pengumuman resmi di situs BP hari Kamis (02/03/2023), BP kembali menurunkan harga beberapa produk BBM-nya setelah mengalami kenaikan harga pada 1 Maret, antara lain BP 90 (RON 90) atau setara BBM Pertalite yang dijual Pertamina, BP 92 (RON 92) atau setara Pertamax, dan BP Diesel.

Selain Pertamina, Shell Indonesia menaikkan harga BBM jenis Shell Super menjadi Rp 13.990 per liter dari sebelumnya Rp 13.950 per liter pada periode Februari 2023. Lalu, harga BBM Shell V-Power kini di banderol Rp 14.890 per liter, naik dari sebelumnya Rp 14.620 per liter.

Untuk Shell V-Power Nitro+ kini di banderol Rp 15.240 per liter, naik dari sebelumnya Rp 14.980 per liter.

Namun demikian, untuk jenis diesel non subsidi mengalami penurunan. Untuk Shell V-Power Diesel kini di banderol Rp 16.000 per liter dari sebelumnya Rp 16.980 per liter.

Sementara itu, berdasarkan pengumuman resmi di situs BP hari Kamis (02/03/2023), BP kembali menurunkan harga beberapa produk BBM-nya setelah mengalami kenaikan harga pada 1 Maret, antara lain BP 90 (RON 90) atau setara BBM Pertalite yang dijual Pertamina, BP 92 (RON 92) atau setara Pertamax, dan BP Diesel.

 

Ini Jet Tempur dan Kapal Canggih yang Mau Diborong Prabowo

Menteri Pertahanan Prabowo Subianto mendapatkan lencana brevet wing penerbang kehormatan kelas I dari TNI Angkatan Udara usai mencoba pesawat F-16 Milik TNI AU selama hampir 30 menit mengudara. (CNBC Indonesia/Emir Yanwardhana)

Alat Utama Sistem Persenjataan (Alutsista) yang dipesan pemerintah akan terus berdatangan. Terbaru Indonesia telah memiliki pesawat Super Hercules yang dipesan dari Amerika Serikat.

Sebelumnya Menteri Pertahanan Prabowo Subianto juga telah menandatangani kontrak pembelian pesawat hingga kapal tempur untuk memperkuat persenjataan Indonesia. Selain itu ada juga ada yang masih incaran.

Dia pun gencar safari ke berbagai negara mulai dari Eropa hingga Amerika Serikat untuk melobi pembelian persenjataan.

Berikut deretan Jet Tempur dan Kapal Canggih yang mau diakuisisi pemerintah:

1. C-130-J-30 Super Hercules A-1339

Pesawat yang mampu mengangkut 128 orang pasukan dan kargo 19,9 ton ini sudah hadir di Pangkalan TNI AU Halim Perdana Kusuma pada (6/3/2023) lalu. Juga memiliki kemampuan terbang hingga 11 jam di udara sehingga bisa menjangkau seluruh wilayah Indonesia.

Adapun pesawat angkut super canggih ini merupakan satu dari lima pesawat yang telah dipesan pemerintah. Empat pesawat lainnya akan diterima pada bulan Juni 2023, Juli 2023, Oktober 2023, dan Januari 2024.

2. Pesawat Tempur Rafale

Pemerintah juga sudah menandatangani pemesanan pesawat tempur Rafale senilai US$ 4,1 miliar, agar Indonesia bisa memboyong 42 unit.

Pesawat multirole combat ini merupakan buatan dari Dassault Aviation yang rencananya akan pertama hadir sebanyak enam pesawat, kemudian disusul sebanyak 36.

Dassault Rafale memang bukan sebarang jet tempur. Pesawat ini diklaim mampu sebagai proyeksi kekuatan dan penyebaran untuk misi eksternal, misi serangan dalam, dukungan udara untuk pasukan darat, misi pengintaian, serangan pelatihan pilot, dan tugas pencegahan nuklir.

3. Mirage 2000

Melansir Asia Pacific Defence Journal, Pemerintah berencana melakukan pembelian 12 jet tempur Mirage 2000 – 5 bekas dari Angkatan Udara Kerajaan Qatar. Dimana negeri timur tengah berencana pensiunkan armadanya.

Mirage 2000-5 merupakan pesawat tempur buatan Dassault Aviation, Perancis yang juga pembuat Rafale. Pesawat ini sudah mulai diproduksi sebelumnya pada era 1970-an.

Disebutkan juga pembelian Mirage 2000-5 ini akan digunakan untuk latihan dan transisi sebelum kedatangan Rafale.

4. Drone Bersenjata

Melansir Reuters, Indonesia dan Malaysia dikabarkan berminat membeli Drone bersenjata dari Baykar perusahaan pertahanan Turki. Hal ini diungkapkan Menteri Luar Negeri Turki Mevlut Cavusoglu di konferensi pers di Tokyo, Senin (26/9/2022).

“Kami dengan senang hati akan memenuhi kebutuhan Jepang akan drone,” tambah menteri itu.

Pemesanan Drone dari Turki memang meningkat pasca konflik di Suriah, Ukraina, dan Libya. Pada 21 September, Reuters melaporkan bahwa Baykar mengirimkan 20 drone bersenjata ke Uni Emirat Arab bulan ini.

Kecepatan maksimum Bayraktar adalah sekitar 138 mph, sehingga drone Turki memiliki daya tahan lebih lama hingga 27 jam. Bahkan Bayraktar juga mencapai ketinggian maksimum 25.000 kaki.

5. Kapal Fregat Fremm

Sebelumnya pemerintah juga dilaporkan telah menyepakati pembelian kapal perang buatan Italia. Seperti dikutip laman resminya, Fincantieri mengonfirmasi telah menandatangani kontrak kerja sama dengan Kementerian Pertahanan

Fincantieri akan menjadi kontraktor untuk keseluruhan program. Nantinya perusahaan kapal dari italia ini akan menyediakan enam Fregat baru kelas FREMM dan dua Fregat bekas kelas Maestrale serta dukungan logistik yang dibutuhkan.

FREMM adalah program bersama antara Prancis dan Italia. Fregat jenis ini memiliki panjang 140 m dan lebar 20 m dengan perpindahan 6.000t. Kapal tersebut dapat menampung 108 perwira dan awak.

Fregat Italia ini dipersenjatai dengan sistem rudal SAAM Aster 15 untuk kemampuan pertahanan udara dan juga rudal anti kapal skimming laut Teseo Mk2 (versi ekspor, Otomat Mk2). Keduanya dipasok oleh MBDA. Fregat juga dilengkapi senjata sistem anti kapal selam segala cuaca.

7. Kapal Selam Scorpene

Indonesia juga sudah memiliki Memorandum of Understanding antara PT PAL dengan Naval Group untuk pembelian dua kapal selam Scorpene dengan AIP (Air – Independent Propulsion) beserta persenjataan dan suku cadang, pelatihan.

Pembelian itu merupakan satu dari empat penandatanganan nota kesepahaman (MoU) yang ditandatangani dalam pertemuan antara Menteri Pertahanan RI Letnan Jenderal TNI (Purn.) Prabowo Subianto dan Menteri Angkatan Bersenjata Perancis Florence Parly di kantor pusat Kemhan RI, Jakarta, Kamis (10/2/2022).

Nanti dalam pengembangannya kapal ini bakal dilengkapi empat generator diesel – listrik yang menyediakan daya 2.500 kW. Adapun kemampuan khusus kapal selam ini mampu membawa 30 ranjau laut dan melaju 20 knots di dalam air dan 12 knots di permukaan.

8. Airbus A400

Indonesia juga dikabarkan telah memesan dua pesawat angkut Airbus A400 M. Pesawat ini memiliki konfigurasi multi peran dan disebut memiliki kemampuan lebih besar dari Hercules C-130.

“A400M terbang dengan kecepatan dua kali lebih cepat dan mampu membawa muatan 37 ton sehingga pesawat ini akan mampu menjalankan tugas strategis dan taktis,” papar Kepala Asia Pasifik Airbus Defence and Space Johan Pelissier dalam konferensi pers menjelang Indo Defence yang akan diselenggarakan 2-5 November 2022 di Jakarta.

Pesawat dengan daya jelajah 8.900 km ini memiliki tiga kemampuan utama, yakni pengangkutan taktis, pengangkutan strategi, dan juga pengisian bahan bakar di udara.

Wow, 2 Wilayah RI Ini Simpan ‘Harta Karun’ Berjumlah Raksasa

Dunia Pasti Iri, RI Bakal Garap Harta Karun Super Langka Ini

Indonesia ternyata masih menyimpan ‘harta karun‘ berupa minyak dan gas bumi dengan jumlah yang raksasa. Hal itu dikabarkan langsung oleh pemerintah dalam hal ini Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) serta Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas).

Adapun ‘harta karun’ migas raksasa itu ditemukan di dua wilayah timur Indonesia, yakni di Blok Warim, Papua dan Blok Seram, Maluku.

Jika memang benar-benar terbukti, tentunya penemuan ‘harta karun’ migas ini bisa mendukung rencana target produksi migas Indonesia yang mencapai 1 juta barel.

Berdasarkan bahan paparan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Blok Seram disebut memiliki potensi ‘harta karun’ minyak sebesar 7,596 miliar barel dan gas sebesar 13,69 triliun kaki kubik (TCF). Sementara area Warim menyimpan potensi minyak 25,968 miliar barel dan gas bumi 47,37 TCF.

“Jadi di Warim itu potensi minyak 25 miliar barel. Kalau betul-betul, 20% saja bisa diambil, 5 miliar itu sudah baik lah buat Indonesia,”

“Apalagi juga gasnya potensinya sampai 47 TCF. Ini dua kali dari Masela dan sama dengan Natuna cuma Natuna banyak CO2-nya. jadi ini yang memang harus kita coba upayakan,” kata Menteri ESDM, Arifin Tasrif dalam konferensi pers di Gedung Kementerian ESDM, beberapa waktu yang lalu.

Meskipun, mempunyai potensi yang cukup besar untuk dikembangkan. Namun, wilayah kerja yang berlokasi di wilayah perbatasan dengan Papua Nugini tersebut berada di dalam area hutan nasional lorentz. “Padahal tetangganya di Papua Nugini sudah menghasilkan minyak dan ada LNG fasilitas,” ujarnya.

Oleh sebab itu, pemerintah akan mencoba mengoptimalkan sumber daya alam yang ada di dalam negeri. Pasalnya, jika didiamkan saja, Indonesia akan kehilangan devisa untuk impor.

“Tentu saja harus kita antisipasi. Kita sedang mengupayakan berbicara dengan KLHK tapi ini juga terkait penetapan dari unesco, kita berharap akan ada solusi yang baik gimana kita bisa memanfaatkannya,” ujarnya.

Praktisi Migas, Hadi Ismoyo mengungkapkan bahwa di kedua daerah tersebut masih minim sumur minyak yang belum didukung oleh data seismik.

Sehingga Hadi mengungkapkan bahwa pembuktian bahwa memang ada cadangan minyak seperti yang disebutkan oleh data Kementerian ESDM merupakan perjalanan yang panjang.

“Potensi yang ada di sana itu memang besar tapi jangan dibikin spekulasi seolah-olah miliaran barel tanpa data yang baik atau ata yang sudah diverifikasi. Karena disana belum ada sumur, mungkin satu sumur yang didukung dengan seismik yang sedikit. Jadi kita perlu banyak sekali tahapan-tahapan eksplorasi diseminasi. Untuk membuktikan reserve itu sebesar itu, masih jauh,” jelasnya kepada CNBC Indonesia dalam program ‘Energy Corner’, Senin (13/2/2023).

Hadi menilai, data potensi yang dirilis oleh Kementerian ESDM bisa menimbulkan spekulasi yang berlebihan di masyarakat. Dia beberkan fakta di lapangan yang dialami saat ini adalah untuk mendapatkan 1 barel minyak harus melewati segala macam rintangan.

“Kelihatanya angka-angka yang disampaikan itu terlalu bombastis, terlalu berbau propaganda. Masyarakat umum dicekoki dengan angka-angka yang super spekulatif, itu nggak bagus juga. Kita di lapangan itu kan mengerti ya untuk mendapatkan 1 barel minyak saja susahnya minta ampun,” tandasnya.

Sedangkan sebelumnya, Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) juga tak menampik bahwa potensi sumber daya migas di wilayah Warim, Papua dan Seram, Maluku cukup besar.

Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto mengatakan pihaknya telah melakukan pemetaan di kedua wilayah tersebut. Pengembangan dua wilayah ini diharapkan dapat berkontribusi dalam peningkatan produksi migas nasional.

Menurut Dwi, potensi minyak area Warim dan Seram diproyeksikan bisa mencapai dua kali lipat dari cadangan minyak yang ada saat ini, yang hanya 2,3 miliar barel per hari. Oleh sebab itu, apabila kedua wilayah tersebut dapat dikembangkan, akan menambah cadangan minyak nasional untuk jangka panjang.

“Kalau seandainya kita bisa fokus 2 ini dan ini sukses bisa menambah cadangan minyak kita jangka panjang, tentu saja termasuk produksinya,” katanya.

Menurut Dwi, untuk pengembangan area Warim sendiri, Kementerian ESDM saat ini tengah menjalin komunikasi dengan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK) untuk meneruskan izin pengembangan. Pasalnya area Warim lokasinya berada di area hutan nasional lorentz.

“Seram gak ada isu mengenai lingkungan, hanya Warim saja. Sebenarnya yang bersinggungannya kecil ya jadi dari wilayah Warim itu yang bersinggungan bukan semuanya bersinggungan di situ, hanya daerah kecil yang bersinggungan,” katanya.

Juragan Makin Happy! Harga Batu Bara Acuan RI Resmi Diubah

Kapal tongkang Batu Bara (CNBC Indonesia/Tri Susilo)

Para juragan-juragan atau produsen batu bara Indonesia pasti gembira. Baru saja, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) resmi mengubah pedoman penetapan harga patokan untuk penjualan komoditas batu bara. Aturan baru itu tertuang dalam Keputusan Menteri ESDM Noor 41.K/MB.01/MEM.B/2023

Staf Khusus Menteri ESDM Bidang Percepatan Tata Kelola Mineral dan Batu Bara Irwandy Arif menyampaikan evaluasi formula HBA sendiri dilakukan karena mempertimbangkan permintaan dari para pelaku usaha.

Pasalnya HBA yang diperoleh dari empat indeks yakni Indonesia Coal Index (ICI), Newcastle Export Index (NEX), Globalcoal Newcastle Index (GCNC), dan Platts yang digunakan pemerintah cukup memberatkan. Di mana masing-masing indeks bobotnya dipukul rata yakni 25%.

“Apa yang terjadi dengan lonjakan harga, menjadikan HBA tinggi dan harga jual rendah ini memberatkan industri karena royalti dibebankan HBA. Oktober 2022 itu puncaknya di atas US$ 300 per ton sekarang ini Januari Februari Maret hampir sama US$ 200 per ton,” kata Irwandy dalam diskusi Peningkatan Kapasitas Media Sektor Minerba, Rabu (8/3/2023).

Sementara itu, menurut Irwandy mengenai indeks yang baru akan memakai harga dua bulan sebelumnya dengan persentase yang berbeda beda. Misalnya, 70% harga bulan ini dan 30% di bulan ini atau sebaliknya.

“Kemudian persentasenya di ambil dari EPNB untuk dilihat berapa persentase yang terjadi kira kira begitu. Sehingga harga jual dengan HBA tidak terlalu jauh sehingga adil buat pemerintah dan adil buat perusahaan,” kata dia.

Seperti diketahui, mengacu aturan baru itu, terdapat tiga formula harga batu bara acuan:

Pertama, Harga Batubara Acuan (dalam kesetaraan nilai kalori 6.322 kcal/kg GAR, Total Moisture 12,58%, total sulphur 0,71% dan Ash 7,58% maka HBAnya: HBA = (0,7*Pm) + (0.3*Pm-1) (US$/ton). Pm adalah rata-rata harga jual batubara dengan kalori 6.200 -6.400 kcal/kg GAR pada bulan sebelumnya (US$/ton). Pm-1 adalah rata-rata harga jual batu bara dengan kalori 6.200 -6.400 kcal/kg GAR pada dua bulan sebelumnya (US$/ton).

Kedua, Harga Batu Bara Acuan (dalam kesetaraan nilai kalori 5.200 kcal/kg GAR, Total Moisture 23,12%, total sulphur 0,69% dan Ash 6% maka HBA-nya: HBA I= (0.7*Pm) + (0.3*Pm-1) (US$/ton). Pm adalah rata-rata harga jual batubara dengan kalori 5.100 -5.300 kcal/kg GAR pada bulan sebelumnya (US$/ton). Pm-1 adalah rata-rata harga jual batu bara dengan kalori 5.100 -5.300 kcal/kg GAR pada dua bulan sebelumnya (US$/ton).

Ketiga, Harga Batu Bara Acuan II (dalam kesetaraan nilai kalori 4.200 kcal/kg GAR, Total Moisture 35,29%, total sulphur 0,2% dan Ash 4,21% maka HBA-nya: HBA II= (0.7*Pm) + (0.3*Pm-1) (US$/ton). Pm adalah rata-rata harga jual batubara dengan kalori 4.100 -4.300 kcal/kg GAR pada bulan sebelumnya (US$/ton). Pm-1 adalah rata-rata harga jual batu bara dengan kalori 4.100 -4.300 kcal/kg GAR pada dua bulan sebelumnya (US$/ton).

Dunia Gonjang Ganjing! Ini Deretan Aset “Korban” Fed Powell

U.S. Federal Reserve Chairman Jerome Powell holds a news conference following a two-day Federal Open Market Committee (FOMC) policy meeting in Washington, U.S., September 26, 2018. REUTERS/Al Drago

Pasar finansial dunia gonjang-ganjing dalam dua hari terakhir, penyebabnya datang dari Amerika Serikat (AS). Testimoni ketua bank sentral AS (The Fed) Jerome Powell di hadapan Senat terkait suku bunga langsung direspon negatif oleh pasar.

“Data ekonomi terbaru datang lebih kuat dari yang diharapkan, ini menunjukkan bahwa tingkat suku bunga akhir kemungkinan akan lebih tinggi dari yang diantisipasi sebelumnya,” kata Powell dalam sambutannya di hadapan Senat AS, Selasa waktu setempat.

Powell juga menegaskan laju kenaikan suku bunga bisa kembali ditingkatkan jika diperlukan guna bisa mengendalikan inflasi.

Pelaku pasar kini melihat puncak suku bunga The Fed akan berada di kisaran 5,5% – 5,75%. Hal tersebut tercermin dari data perangkat FedWatch milik CME Group, di mana suku bunga akan mencapai level tersebut pada Juli dengan probabilitas sebesar 44,8%.

Bahkan, ada probabilitas sebesar 32% suku bunga mencapai 5,75% – 6%. Artinya ada peluang kenaikan 125 basis poin lagi dari level saat ini.

Pasar finansial pun bergejolak, berikut beberapa aset yang langsung rontok.

Emas

Berdasarkan data Refinitiv, harga emas langsung anjlok hingga 1,8% pada perdagangan Selasa ke US$ 1.813/troy ons. Hingga saat ini pun harga emas masih sulit bangkit.

Logam mulia merupakan aset yang sangat sensitif dengan suku bunga di Amerika Serikat. Semakin tinggi suku bunga, harganya akan semakin tertekan. Sebabnya, emas merupakan aset tanpa imbal hasil, yang tentunya menjadi kurang menarik saat suku bunga tinggi.

Selain itu, suku bunga tinggi membuat dolar AS terus menguat. Permintaan emas berisiko menurun sebab dibanderol dolar AS dan menjadi mahal bagi pemegang mata uang lainnya.

Obligasi

Surat utang negara juga menjadi “korban” pidato The Fed. Terlihat dari imbal hasil (yield) obligasi AS tenor 6 bulan (Treasury Bill), yang melesat naik ke kisaran 5,3%, tertinggi sejak Juli 2006.

Pergerakan yield berbanding terbalik dengan harga obligasi. Ketika yield naik artinya harganya sedang turun, begitu juga sebaliknya. Saat harga turun, artinya sedang ada aksi jual.

Dengan suku bunga The Fed yang makin tinggi, maka penerbitan obligasi yang baru tentunya juga akan memberikan kupon yang lebih tinggi, sehingga pelaku pasar melepas obligasi yang beredar saat ini yang memiliki kupon dan yield yang lebih rendah.

Dampaknya tidak hanya di Amerika Serikat, negara lain juga terimbas terlihat dari capital outflow yang terjadi dari pasar obligasi.

Dari dalam negeri misalnya, sejak isu The Fed akan kembali agresif menaikkan suku bunga pada awal Februari lalu langsung terjadi aliran modal keluar dari pasar obligasi.

Berdasarkan data Direktorat Jenderal Pengelolaan Pembiayaan dan Risiko (DJPPR) sepanjang Februari aliran modal keluar mencapai Rp 7,6 triliun. Kemudian pada Maret hingga tanggal 6 sudah terjadi outflow sebesar Rp 5 triliun. Padahal pada Januari terjadi inflow nyaris Rp 50 triliun.

Saham

Bursa saham AS (Wall Street) langsung rontok pada perdagangan Selasa, meski sehari berselang mulai bisa bangkit. Selasa lalu indeks S&P 500 tercatat merosot 1,5%, dan merembet ke bursa saham dunia lainnya. Hang Seng Hong Kong misalnya yang langsung jeblok 2% kemarin.

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) juga sempat jeblok, beruntung mampu bangkit di menit-menit akhir perdagangan Rabu kemarin.

Kenaikan suku bunga The Fed yang lebih tinggi secara umum bisa dilihat dari dua sisi. Pertama semakin tinggi suku bunga risiko resesi akan semakin besar, hal ini akan berdampak buruk bagi pasar saham. Tetapi yang kedua, dari sisi lain semakin tinggi suku bunga hingga terjadi resesi, maka inflasi bisa segera turun.

Saat inflasi sudah terkendali, maka suku bunga bisa kembali diturunkan. Dalam jangka panjang perekonomian akan lebih baik, dan tentunya menjadi kabar bagus bagi pasar saham.

Sehingga, Wall Street sudah mulai bangkit pada perdagangan Selasa waktu setempat.

Minyak Mentah dan Komoditas Energi

Harga minyak mentah Brent anjlok hingga lebih dari 3% pada perdagangan Selasa, dan masih berlanjut 0,7% Rabu kemarin. Harga batu bara juga merosot lebih dari 3% dalam dua hari terakhir.

Komoditas energi tertekan akibat semakin menguatnya isu resesi jika suku bunga The Fed semakin tinggi. Ketika resesi terjadi, maka permintaan komoditas energi akan menurun.

Mata Uang

Sudah jelas semakin tinggi suku bunga The Fed, dolar AS akan semakin perkasa. Mata uang lainnya akan menjadi terpuruk. Rupiah misalnya, tercatat melemah 0,55% kemarin.

 

Dampak Sabda Fed Powell Belum Reda, Harga Emas Diam di Tempat

Emas

Harga emas diam di tempat karena pasar masih mencerna pernyataan Chairman bank sentral Amerika Serikat (AS) The Federal Reserve (The Fed) Jerome Powell di senat.

Pada penutupan perdagangan Rabu (8/3/2023), emas ditutup di posisi US$ 1.813,59 per troy ons. Harga sang logam mulia menguat tipis 0,004%.

Harga emas juga masih menguat dengan tipis pada pagi hari ini. Pada perdagangan hari ini, Kamis (9/3/2023) pukul 06: 22 WIB, harga emas ada di posisi US$ 1.815,03 per troy ons. Harganya menguat 0,08%.

Penguatan emas yang sangat tipis pada hari ini terjadi setelah emas ambruk 1,81% pada perdagangan Selasa (7/3/2023).

Harga emas ambruk pada Selasa setelah Powell menegaskan jika The Fed tak ragu menaikkan suku bunga acuan lebih tinggi dengan periode lebih lama selama inflasi masih tinggi.

Pernyataan Powell langsung melambungkan dolar AS. Indeks dolar menguat ke posisi 105,62, atau level tertingginya sejak November 2022.

Analis MKS PAMP SA, Nicky Shiels, mengatakan emas bisa menguat jika data ekonomi AS mendukung kebijakan The Fed yang lebih dovish. Pelaku pasar kini mengunggu data tenaga kerja yang akan keluar Jumat mendatang.

“Emas bisa saja rally lebih kencang jika ada data yang bisa mendukung kebijakan dovish. Kenaikan suku bunga yang lebih tinggi dalam waktu yang lama juga bisa membuat ekonomi AS dalam risiko hard landing,” tutur Shiels, kepada Reuters.

Dia memperkirakan emas masih akan bertahan di kisaran US$ 1.800 per troy ons sampai The Fed menggelar rapat pada 21-22 Maret mendatang.

Namun, analis Blue Line Futures, Phillip Streible, mengingatkan emas masih rawan pelemahan.

“Ada beberapa data yang bisa menjadi risiko bagi pergerakan emas ke depan. Ada data ketenagakerjaan Jumat ini dan inflasi AS pada Selasa pekan depan,” ujarnya, dikutip dari Reuters.

Lagi Mati Suri, Harga Batu Bara Ambruk 8% dalam Empat Hari

Pekerja melakukan bongkar muat batubara di Terminal Tanjung Priok, Jakarta, Kamis (6/1/2022). Pemerintah memutuskan untuk menyetop ekspor batu bara pada 1–31 Januari 2022 guna menjamin terpenuhinya pasokan komoditas tersebut untuk pembangkit listrik tenaga uap (PLTU) milik PLN dan independent power producer (IPP) dalam negeri. Kurangnya pasokan batubara dalam negeri ini akan berdampak kepada lebih dari 10 juta pelanggan PLN, mulai dari masyarakat umum hingga industri, di wilayah Jawa, Madura, Bali (Jamali) dan non-Jamali. (CNBC Indonesia/ Tri Susilo)

Harga batu bara belum juga membaik. Pada perdagangan Rabu (8/3/2023), harga batu bara kontrak April di pasar ICE Newcastle ditutup di posisi US$ 182,25 per ton. Harganya melandai 0,55%.

Pelemahan kemarin juga memperpanjang tren negatif harga batu bara yang melemah sejak akhir pekan lalu. Dalam empat hari perdagangan terakhir, harga batu bara anjlok 7,95%.

Harga batu bara terus melandai karena proyeksi memperkirakan permintaan batu bara akan melemah. Harga pasir hitam juga jeblok setelah harga gas ambruk. China sebagai konsumen terbesar batu bara di dunia memang sudah menunjukkan peningkatan impor.

Badan Kepabeanan China mencatat impor batu bara Tiongkok pada Januari-Februari 2023 menembus 60,64 juta ton. Jumlah tersebut melonjak 71% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (35,39 juta ton).

Namun, kenaikan permintaan dari China juga dibarengi kabar buruk. Permintaan batu bara dari Tiongkok diperkirakan akan melambat karena aktivitas industri mereka belum sekencang yang diperkirakan.

Utilisasi pembangkit listrik batu bara China pun baru ada di kisaran 50-60% pada Februari 20023, menurun dibandingkan 70% pada Januari.

Pasokan batu bara di China pun kini menumpuk dan jauh lebih besar dibandingkan rata-rata dalam lima tahun terakhir.

Korea Selatan dan Jepang sudah meningkatkan impor pada Januari dan Februari tahun ini.

Impor batu bara Korea Selatan diperkirakan akan mencapai 23,5 juta ton pada Janauri-Maret tahun ini. Jumlah tersebut 1 juta ton lebih tinggi dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Namun, impor dari Jepang dan Korea Selatan diproyeksi melemah setelah kuartal I-2023 sejalan dengan berakhirnya musim dingin.

Permintaan dari Eropa juga diproyeksi akan melandai. Pasokan batu bara di pelabuhan barat laut Eropa kini berada di kisaran 5,52 juta ton. Jumlah tersebut 2,8 juta lebih tinggi dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Pasokan batu bara yang menumpuk disebabkan penggunaan listrik yang lebih rendah selama musim dingin. Suhu udara yang lebih hangat membuat penggunaan pemanas ruangan berkurang.

Pasokan gas di Eropa pun kini masih berada di atas 50%. Kondisi ini membuat harga gas terus melandai dan berimbas pada harga batu bara yang menjadi energi alternatifnya.

Harga gas alam Eropa EU Dutch TTF (EUR) melemah 2,38% sehari kemarin ke posisi 42,34 euro per mega-watt hour (MWh). Harga tersebut adalah yang terendah sejak Agustus 2021.

 

Gegara TikTok Cs, Masa Depan Ramayana (RALS) Bisa Suram!

24 Juli 1996 Ramayana Departement Store IPO

Jalan PT Ramayana Lestari Sentosa Tbk. (RALS) untuk bangkit seperti sebelum pandemi masih berat karena perubahan perilaku konsumen yang lebih doyan belanja online.

Hingga kini pukulan akibat Covid-19 masih tercermin dari laporan laba rugi emiten berkode RALS tersebut.

PT Ramayana Lestari Sentosa tersebut membukukan pendapatan sebesar Rp1,87 triliun per September 2022. Angka tersebut masih jauh lebih rendah jika dibandingkan pendapatan sebelum pandemi Covid-19.

Sebagai catatan, per September 2019 pendapatan Perusahaan tercatat Rp3,6 triliun. Kemudian pada akhir periode perusahaan mencatatkan pendapatan sebesar Rp4.56 triliun dan rata-rata pendapatan dalam lima tahun sebelum pandemi adalah Rp5 triliun per tahun.

Sementara pada 2022 diperkirakan pendapatan perusahaan berkisar di Rp2 triliun, 50% di bawah raihan pendapatan rata-rata sebelum pandemi.

Pun dengan laba perusahaan per September 2022 tercatat Rp 298,12 miliar. Jumlah tersebut menyusut sekitar 50% dibandingkan laba per September 2019 sebesar Rp612,42 triliun.

Pada akhir periode 2019 laba perusahaan dicatat sebesar Rp647,9 triliun dan rata-rata lima tahun sebelum Covid berkisar di Rp4-Rp5 triliun.

Kalah Saing, Prospek Penjualan Kelabu

Hegemoni jual beli lewat platform online akan menggerus pasar RALS yang mengincar segmentasi menengah ke bawah.

Harga yang lebih terjangkau untuk jual beli barang terutama fashion akan membuat RALS mendapatkan tantangan besar meskipun kebijakan PPKM resmi dicabut dan pusat perbelanjaan bisa dikunjungi dengan kapasitas maksimal.

Mengutip data Statista nilai dagangan kotor (gross merchandise value/GMV) e-commerce Indonesia pada 2022 tercatat sebesar US$59 miliar atau setara dengan Rp896,8 triliun dengan kurs (Rp15.200 per US$).

Jumlah tersebut bertumbuh secara eksponensial sebesar 73,59 per tahun (CAGR) dari GMV 2015 yang hanya senilai US$2 miliar.

Menurut prakiraan, GMV Indonesia akan terus melejit hingga mencapai US$95 miliar atau Rp1.444 triliun.

GMV sendiri adalah indikator yang digunakan untuk menunjukkan kinerja bisnis perusahaan digital.

Mengutip Investopedia, GMV adalah nilai total barang dagangan yang terjual selama periode waktu tertentu melalui platform perdagangan yang berbasis customer-to-customer (C2C).

Per kuartal tiga 2021, Shopee dan Tokopedia adalah e-commerce dengan GMV terbesar di Indonesia yakni sebesar US$14,2 miliar dan US$14 miliar. Jika menggunakan nilai tukar rupiah maka nilainya adalah Rp215 triliun dan Rp212,8 triliun.

Akan tetapi e-commerce sendiri memiliki penantang serius dari Tiktok atau shoppertainment yang diperkirakan GMV pada 2022 mencapai US$4,4 miliar Rp66,88 triliun di kawasan Asia Tenggara, berdasarkan penuturan dari dua orang narasumber anonim yang dikutip The Information.

TikTok memperkirakan bisnis shoppertainment memiliki potensi senilai US$1 triliun atau sekitar Rp15,2 kuadriliun. Di mana Indonesia, Jepang, dan Korea Selatan akan menyumbang 67% dari GMV sektor ini pada 2025.

Lantas jika GMV di Indonesia mencapai 20% dari total potensi bisnis shoppertainment, maka nilainya sebesar US$200 miliar atau Rp3 kuadriliun.

Pendapatan RALS pun hanya 1% dari GMV Tokopedia atau Shopee. Hal ini menunjukkan bahwa berjualan di e-commerce bisa menjadi penantang serius.

Atau malah bisa menjadi peluang baru yang bisa dioptimalkan oleh perusahaan, di mana RALS tampak sudah menjadi merchant resmi kedua e-commerce tersebut dan juga TikTok. Namun, di sana RALS akan menemui perang harga sehingga cake menjadi lebih kecil. Apalagi di tengah inflasi tinggi rasanya untuk segmen pendapatan menengah ke bawah, brand bukan jadi pilihan pertama, tapi harga murah dengan banyak diskon jadi pilihan.

RALS pun akan menghadapi pilihan sulit dengan menjaga margin usahanya atau menjaga pasar dengan konsekuensi margin penjualan turun karena adanya potongan harga.

 

Aturan Berubah! Pasang PLTA Atap Tak Bisa Jual Listrik ke PLN

PLTS. (doc Pertamina NRE)

Pemerintah dalam hal ini Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) sedang mengubah Peraturan Menteri (Permen) ESDM No.26 tahun 2021 tentang Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) Atap yang Terhubung Pada Jaringan Tenaga Listrik Pemegang Izin Usaha Penyediaan Tenaga Listrik untuk Kepentingan Umum.

Dalam revisi beleid itu tersebut, nantinya pemakaian listrik dari Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) Atap hanya bisa dimanfaatkan untuk kepentingan sendiri. Artinya, listrik yang dihasilkan oleh masyarakat dari PLTS Atap tidak bisa dijual kepada PT PLN (Persero).

Direktur Aneka Energi Baru dan Energi Terbarukan Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM Andriah Feby Misna mengatakan, nantinya masyarakat bisa memproduksi listrik melalui PLTS Atap, namun harus dikonsumsi sendiri sesuai dengan kebutuhan.

“Revisinya masih berjalan. Iya sementara demikian, yang dipasang untuk dikonsumsi sendiri,” ungkapnya kepada CNBC Indonesia, dikutip Kamis (9/3/2023).

Lantas, apa alasan aturan ini diubah? Kenapa pengguna PLTS Atap tak bisa menjual listriknya ke PLN?

Feby mengatakan, ini dilakukan karena kondisi kelebihan pasokan listrik pada jaringan listrik PT PLN (Persero). “PLN sedang oversupply (listrik),” ucapnya.

Sebelumnya, Feby saat ditemui di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Rabu (1/3/2023) mendorong kepada masyarakat, baik pribadi maupun industri, agar memasang pembangkit listrik sesuai dengan kebutuhan. Dengan demikian, nantinya listrik yang dihasilkan tersebut harus dikonsumsi sendiri.

“Jadi nanti kita juga mendorong agar industri itu memasang sesuai dengan kebutuhannya. Jadi tidak akan diekspor, yang dipasang itu adalah mereka pakai sendiri,” tambahnya.

Seperti diketahui, Peraturan Menteri ESDM No.26/2021 tentang Pembangkit Listrik Tenaga Surya Atap yang Terhubung Pada Jaringan Tenaga Listrik Pemegang Izin Usaha Penyediaan Tenaga Listrik untuk Kepentingan Umum itu, sejatinya berlaku sejak 20 Agustus 2021.\

Namun peraturan ini belum dijalankan karena pemerintah masih menghitung seberapa besar pengaruhnya terhadap sistem pasokan listrik yang ada di PLN.

Adapun substansi pokok dari Permen ESDM Nomor 26 Tahun 2021 yaitu:

1. Ketentuan ekspor kWh listrik ditingkatkan dari 65% menjadi 100%;

2. Kelebihan akumulasi selisih tagihan dinihilkan, diperpanjang dari 3 bulan menjadi 6 bulan;

3. Jangka waktu permohonan PLTS Atap menjadi lebih singkat (5 hari tanpa penyesuaian Perjanjian Jual Beli Listrik (PJBL) dan 12 hari dengan adanya penyesuaian PJBL);

4. Mekanisme pelayanan berbasis aplikasi untuk kemudahan penyampaian permohonan, pelaporan, dan pengawasan program PLTS Atap;

5. Dibukanya peluang perdagangan karbon dari PLTS Atap;

6. Tersedianya Pusat Pengaduan PLTS Atap untuk menerima pengaduan dari pelanggan PLTS Atap atau Pemegang IUPTLU; dan

7. Perluasan pengaturan tidak hanya untuk pelanggan PLN saja tetapi juga termasuk pelanggan di Wilayah Usaha non-PLN (Pemegang IUPTLU).